Olá Pilotos! Este é fruto de um estudo que fiz há algum tempo e resolvi disonibilizar para aqueles que tiverem dúvidas quanto a acertos para carros de GT4, e como considero que acerto de carros é algo que varia muito de piloto para piloto, achei mais conveniente postar um guia de referências do que acertos prontos, para que cada piloto use sua "intuição" e cosiga extrair o melhor de cada carro. Não é um guia completo, mas acredito que já ajuda bastante no acerto, porque trata de itens essênciais para um bom acerto. Se alguém quiser incrementar o gui com mais informações fique à vontade!
1=> MOLAS: Configuradas para aumentar a tração, aderência nas curvas e o movimento vertical do carro.
2 => ALTURA DO CARRO: Configurada para aumentar a pressão aerodinâmica.
3=> BARRAS ESTABILIZADORAS (Só atuam quando o carro está inclinado nas curvas)
4=> AMORTECEDORES DE COMPRESSÃO (bound): Dissipam a energia das molas e são mais eficientes quando o carro está em superfícies onduladas.
5=> AMORTECEDORES DE EXTENÇÃO (rebound): Dissipam a energia das molas e sobrepõe-se aos amortecedores de compressão quando o carro tem ângulo de inclinação ou rolagem.
6=> BALANCEAMENTO DOS FREIOS (Aplicável apenas nas freadas).
7=> AEROFÓLIOS (Só atuam quando o carro se movimenta para a frente com velocidade)
Bons acertos a todos!
