quarta-feira, 11 de novembro de 2009

GT4: GUIA DE REFERÊNCIA PARA ACERTOS


Olá Pilotos! Este é fruto de um estudo que fiz há algum tempo e resolvi disonibilizar para aqueles que tiverem dúvidas quanto a acertos para carros de GT4, e como considero que acerto de carros é algo que varia muito de piloto para piloto, achei mais conveniente postar um guia de referências do que acertos prontos, para que cada piloto use sua "intuição" e consiga extrair o melhor de cada carro. Não é um guia completo, mas acredito que já ajuda bastante no acerto, porque trata de itens essênciais para um bom acerto. Se alguém quiser incrementar o guia com mais informações fique à vontade!

1=> MOLAS: Configuradas para aumentar a tração, aderência nas curvas e o movimento vertical do carro.


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GT4: GUIA DE REFERÊNCIA PARA ACERTOS


2 => ALTURA DO CARRO: Configurada para aumentar a pressão aerodinâmica.


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GT4: GUIA DE REFERÊNCIA PARA ACERTOS


3=> BARRAS ESTABILIZADORAS (Só atuam quando o carro está inclinado nas curvas)


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GT4: GUIA DE REFERÊNCIA PARA ACERTOS


4=> AMORTECEDORES DE COMPRESSÃO (bound): Dissipam a energia das molas e são mais eficientes quando o carro está em superfícies onduladas.


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GT4: GUIA DE REFERÊNCIA PARA ACERTOS


5=> AMORTECEDORES DE EXTENÇÃO (rebound): Dissipam a energia das molas e sobrepõe-se aos amortecedores de compressão quando o carro tem ângulo de inclinação ou rolagem.


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GT4: GUIA DE REFERÊNCIA PARA ACERTOS


6=> BALANCEAMENTO DOS FREIOS (Aplicável apenas nas freadas).


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terça-feira, 10 de novembro de 2009

GT4: GUIA DE REFERÊNCIA PARA ACERTOS

7=> AEROFÓLIOS (Só atuam quando o carro se movimenta para a frente com velocidade)
BONS ACERTOS A TODOS!